Необычные улицы

Необычные улицы есть двух форматов. И первым, вне всяких сомнений, является тот, который действительно рассказывает нам об улицах самых-самых, которые известны во всем мире то ли своей длиной, то ли шириной, то ли возрастом, то ли дороговизной. В этом смысле я бы хотела сейчас выделить две улицы. Я не бывала на них, но по многочисленным описаниям в Интернете, они показались мне в самом деле очень необычными. Отличаются они от других улиц мира своей крутизной. А еще больше тем, как по-разному решился один и тот же вопрос в разных странах.

Итак, две улицы расположились на склонах достаточно крутых холмов.

Ломбард-стрит, Сан-Франциско, США. Угол уклона 27 градусов

В первом случае муниципальные власти предприняли множество «смягчающих» мер: односторонне движение, ограничение скорости на поворотах до 8 км/час. Но самая главная мера, которая была предпринята для уменьшения крутизны улицы — это множество «сглаженных» отрезков с поворотами. В итоге улица получилась уникальной и считается самой извилистой в мире.

Болдуин-стрит, Данидин, Новая Зеландия. Угол уклона 38 градусов!

Болдуин-стрит имеет еще больший угол крутизны, это самая крутая улица в человеческих городах. Но в новозеландском городке не заморачивались так сильно, чтобы это обстоятельство исправить. А точнее: не так сильно, а не заморачивались совсем! Дело в том, что когда строился город Данидин, планы застройки разрабатывались в Великобритании. Мне трудно понять, почему никто не просветил британских инженеров по поводу необычного холмистого ландшафта, но имеем то, что имеем. План строительства придумали люди, которые в глаза не видели местность в Новой Зеландии. И улица имеет первозданный необычный вид.

Но я бы хотела теперь обратиться ко второму формату: личные впечатления. В этом списке не будет улиц, известных всем и упоминаемых во всех материалах с подобной темой. Не будет, собственно, и списка, как такового. Потому что я не имею в виду отдельные конкретные улицы. Я хочу показать некий собирательный образ, где необычные улицы, которые чем-то меня поражают или привлекают. Это прежде всего…

Скандинавские улицы из дерева

В северных краях дерево было когда-то классическим строительным материалом. Но сейчас деревянные дома и тротуары превратились в явление редкое и необычное. В Карелии есть прекраснейший заповедник деревянной архитектуры на острове Кижи, но улиц с настоящими жилыми домами из дерева практически не сохранилось. А в Норвегии это необычное явление еще живет. Меня очень впечатлили деревянные тротуары в Осло и целые кварталы из дерева в Бергене.

Разноцветные улицы

За этим – опять же пожалуйте в Норвегию. Удивительная страна с невероятно красивой природой. Но и города — необычны. Там я увидела Олесунн, который с высоты смотрится, как разноцветная шкатулка.

И такие же «веселенькие» цветные дома есть и в Бергене, и в Ставангере.

Узкие улочки

Вы много встретите в Интернете рассказов о тесных средневековых улицах, на которых не разминется два человека, идущих навстречу. Эти необычные улицы соперничают между собой за звание самой-самой узкой, меряясь сантиметрами. Я не слишком придаю значение этому соперничеству, ведь такими улицами очень часто называют просто какой-то узкий проход между домами. Но когда вижу где-нибудь нечто подобное, то запечатлеваю — все-таки для моего достаточно современного Днепропетровска это явление необычно.

Цветущие улицы

Я не большой любитель современных стильных зданий, хотя и нахожу, что многие из них хороши. Вот готическая или барочная европейская архитектура — это мое все! Но в старинных европейских городах далеко не всегда находится место для цветов и зелени. Поэтому меня чрезвычайно умиляет вариант этаких миниатюрных клумбочек на окнах, или еще лучше — у дверей, на ступеньках, даже просто небольшие вазоны под какой-нибудь колонной. Такой идиллический декор на улицах меня чрезвычайно радует!

Необычные улицы Венеции

Необычные улицы своего любимого города я вынесла в отдельный подзаголовок потому, что нет в мире ничего необычней! Венеция не велика по размерам и по периметру, или по сквозному диаметру ее совсем не сложно обойти пешком. Это — если нет особой цели. Но если же нужно найти совершенно конкретный адрес, то улицы Венеции могут показаться лабиринтом: на первый взгляд не слишком протяженным, но в реальности — весьма замысловатым. Со мной не раз бывали ситуации: уверенно идешь куда-то там и думаешь, что все под контролем. Как вдруг твоя улочка упирается в канал, а ты так и не нашел, что искал. Уже в некоторой растерянности доходишь до этого канала, и только на последних шагах неожиданно обнаруживается поворот, позволяющий продолжить поиски. Я часто встречаю относительно Венеции такой стереотип из серии «10 вещей, которые нужно совершить». Одной из таких вещей является рекомендация заблудиться в Венеции. Не знаю… Мне не нравится это ощущение: не понимать где я и как мне пройти туда, куда надо. Поэтому, я, как могла боролась со своим «топографическим кретинизмом», стараясь запоминать всякие приметы по маршруту. Но, безусловно, мне до бесконечности нравится в Венеции искать свой путь и по дороге исследовать все интересное и необычное.

А в качестве практической рекомендации для тех, кто только собирается в первый раз в этот изумительный город, могу сказать следующее. Самые ключевые объекты и маршруты в Венеции помечены указателями в виде стрелок. По ним действительно очень легко можно добраться к вокзалу, допустим, пройдя пешком через весь старый город даже при наличии не слишком тяжелого багажа. При этом имейте в виду: если вам на поезд — ориентируйтесь на указатели «Alla Ferrovia» . Если на автобус — «Piazzale Roma». Если же в обратном направлении: от вокзала до центра, тогда ищите указатели «Rialto» или же «San Marco».

А теперь желаю всем интересных исследований! Может кто-то еще знает необычные улицы и поведает об этом в комментариях ниже?