Ну, вы знаете – да? про этот синдром «водитель – пассажир». Так вот, в качестве водителя сегодня мой рассказ о том, как пользоваться Google Картами во время путешествия. То есть тот, кто руководит процессом – водитель, а тот, кого везут, ведут — безмятежно осматривается по сторонам, не пытаясь повлиять на выбор маршрута. Поэтому, когда мне случалось совершать путешествие в компании, я всегда брала себе роль пассажира. И не только не ориентировалась по картам, но даже и воображать не хотела всю эту процедуру: как эту карту выбрать и что, собственно, с ней делать?
Как пользоваться Google Картами во время путешествия
В своем предыдущем путешествии в Венский музей истории искусств, я имела чудесного компаньона – свою подругу Ларису. Она полностью взяла на себя полномочия лоцмана. А я не только не помогала, но порой так тупила, что самой стыдно… Не удивлюсь, если сейчас, провожая меня в новое путешествие, Лариса мысленно со мной попрощалась:)) Ведь мне придётся самой ориентироваться в маршрутах и транспортных хитросплетениях. А этих хитросплетений я замыслила немало – в Италии я перемещаюсь по четырём городам, а до Италии – ещё Польша, а после Италии – Кишинёв! Ну как тут не взяться за освоение гугл карт?! Вот и взялась, надеяться больше не на кого. И оказалось, что процесс этот весьма увлекательный. А главное, когда избавляешься от поведенческих признаков пассажира – тогда гораздо интересней и понятней становится и сам маршрут. Я не открываю Америку, опытные самостоятельные путешественники могут закрывать этот пост. Но если найдутся такие же «чайники», как я, то вам могут быть интересны мои приемчики.
Как найти свой отель?
Раньше я добывала сведения всякими примитивными путями: расспросами, поисками в сети – а вдруг где случайно найду?.. Писала письма в отель. В принципе это все работало, но получалось уж очень допотопно. И только сейчас я обратила внимание, что когда букинг (а я бронирую только на букинге) присылает свое подтверждение, ведь там же есть опция «показать маршрут проезда». Семен Семеныч! Кстати, в первом же моем городе Вроцлаве, эта подсказка здорово меня выручила. Я приехала туда под вечер, уже сильно уставшая и решила в своих прежних традициях взять такси. Но таксисты назвали, на мой взгляд, очень не гуманную цену и я — давай себе разбираться со своим электронным маршрутом. Доехала, порядок. Вот тогда-то я и поняла как пользоваться Google Картами, начала путешествовать и получать от этого удовольствие! А сейчас для наглядности забронирую произвольно какой-то отель в любой стране, с возможностью эту бронь потом отменить. Допустим, Португалия.
Нажимаем либо на «показать маршрут», либо на саму карту. Получаем:
Как пользоваться картами офлайн?
По определению интернетом за границей пользуюсь только бесплатным WI-FI. А это, как правило, бывает вечером в отеле. А когда днем ты рысачишь по незнакомым местам, сети обычно нет. И потому я твердо держалась за использование бумажных карт. Но сейчас все равно уже взялась осваивать электронные карты, разберусь заодно и с картой-офлайн. Гугл тоже предлагает офлайн-версию, но по какой-то причине я остановила выбор на Maps.me. И я в восторге! Конечно, не все идеально: иногда поиск упрямо мне сообщает, что ничего мол-де не найдено, хотя запрос мне казался очевидно-простым. Да, там надо до буковки скрупулезно вводить название, чтобы ваше пожелание совпало с возможностями Maps.me. Но в основном – красота. Дома скачала карты всех тех мест, которые намечены к посещению, проставила метки всех объектов: достопримечательностей, отеля и всякое такое. Но самое главное, что привело меня в восторг: на карте значок всегда указывает твое местоположение! И ты можешь не тыкаться в поисках правильного направления к нужному объекту. Твоя карта превращается в навигатор, стрелочка указывает твое перемещение в реале.
Как выбрать общественный транспорт?
Ну, тут я не вполне могу довериться гугл-карте. Во всяком случае, пару раз мне выдавали полную бессмысленную ерунду. Но иногда можно и воспользоваться кое-какой подсказкой. В общем, есть такая опция «проложить маршрут», вводишь начальный и конечный пункты своего перемещения и тебе рассказывают: где ты можешь на чем-то подъехать, где сменить транспорт. Как вариант – можно пробовать.
А когда в Италии, в г. Больцано я пришла в туристический офис и мне начали объяснять как найти мой отель, я их попытки остановила. Показала свой планшет с Maps.me и на нем метку отеля. «Perfetto!» услышала в ответ. В общем, полагаю, эра бумажных карт и манер «пассажира» для меня закончена.
Теперь я знаю, как пользоваться Google Картами во время путешествия и вам советую.
Вы как всегда, Ольга, впереди всех. Конечно, я согласна он-лайн карты и гугловские очень помогают. Я тоже ходила с планшетом и искала заповедник. Одно плохо – на солнце планшет не виден :(. А так вы правы – надо заранее посмотреть маршрут, возможно wi-fi бывает около кафе или учебных заведений, тогда еще проще.
Надежда, да вот в вас-то я как раз и не сомневалась! Думаю, что вы давно уже не пассажир:))
Ох, Ольга, ты скоро станешь крутым-крутым туристом 🙂 Рад, что осваиваешь новые горизонты – и в Сети, и в оффлайне. Молодец!
Дима, и между прочим, в Сети эти горизонты начала осваивать не без твоего участия:)
На самом дел с маршрутом в Гугле достаточно удобно, только времени много занимает, чтоб все изучить досконально. Там есть такая опция при выборе – “машиной”, “пешком” или “общественным транспортом”, по дефолту ставится “машиной”, поэтому надо обязательно переключится на нужную опцию. Далее, в настройках, ухе в другом месте, там еще есть “как быстрее”, “с наименьшим кол-вом пересадок” и что-то там еще. Когда переключаешь эти опции, Гугл показывает разные варианты, так что имеет смысл изучать по любому. И еще одна вещь с маршрутом, когда вводишь время, там показывается всего штуки 3 вариант, но есть кнопочка, навскид не помню как называется, типа “исследовать другие варианты” и когда на нее кликнешь так можно скролить по времени и найти то, что удобнее, но что Гугл по какой-то странной причине никогда не ставит в изначальные предложенные варианты.
Что действительно не удобно с Гуглом, это когда вариантов ну очень много, он не умеет предложить то, что выбрал бы живой человек, ну типа, лучше выбрать; маршрут на пару минут дольше, но так, чтоб транспорт чаще ходил, и чтоб обратно тем же способом было удобно, поскольку билет туда-обратно бывает часто дешевле…